歐洲機票注意：Air France及KLM商務艙提前選位費擴展至全球航線
法國航空同荷蘭皇家航空宣佈由2026年6月起，擴展商務艙提前選位收費政策。新措施涵蓋更多長途航線，包括從歐洲出發去北美嘅航班，以及所有里數換機票嘅旅客。本文為你詳細梳理最新選位費資訊、背後行業趨勢分析，以及實用應對策略，幫你下次飛歐洲時精明慳錢。
法航與荷航擴展商務艙選位費：2026最新政策與行業趨勢全解析
近年來，傳統航空公司嘅收費模式出現唔少變化，以往被視為「全包」嘅商務艙（Business Class）體驗，亦開始引入各項附加收費項目。根據最新官方資訊，法國航空（Air France）與荷蘭皇家航空（KLM）由2026年6月中旬開始，進一步擴展長途航班商務艙嘅提前選位收費政策（Advance Seat Reservation, ASR）。
呢個政策對於經常飛往歐洲或者經歐洲轉機嘅香港旅客有咩實際影響？俾幾千甚至過萬蚊買張機票，點解仲要俾錢揀位？本文將會為大家客觀梳理今次政策嘅細節、背後嘅行業趨勢，以及提供實用嘅應對策略。
政策背景：商務艙選位都要收費
其實早喺2023年春季，法航同荷航已經開始針對部分長途商務艙航線引入提前選位費，當時已經引起航空界同旅客之間嘅廣泛討論。以往，經濟艙旅客對選位費已經習以為常，但將呢種「用者自付」嘅模式延伸至高級艙位（Premium Cabins），確實挑戰咗不少傳統旅客嘅期望，亦令人感覺稍欠「尊貴感」。
踏入2026年，呢個政策迎來大幅度擴展。航空公司官方指出，新措施旨在進一步優化機艙座位管理，同時亦反映咗現時歐洲大型航空公司喺利潤最大化方面嘅策略轉變。對於重視性價比嘅旅客而言，了解呢啲規則變化，係規劃行程時不可或缺嘅一環。
2026年最新選位費政策重點整理
為咗令大家更容易掌握今次改動，我哋將最新政策嘅核心細節整理成以下圖表同要點：
| 項目 | 政策詳情 |
|---|---|
| 生效日期 | 2026年6月16日公佈，適用於2026年6月25日或之後出發嘅航班 |
| 受影響艙位 | 商務艙 (Business)、尊尚經濟艙 (Premium / Premium Comfort) |
| 受影響票價 | Light 及 Standard 票價等級 |
| 受影響航線擴展 | 新增：由歐洲出發前往美國、加拿大、墨西哥及大溪地 (Tahiti) 嘅航線 |
| 里數兌換機票 | 全球所有長途航線嘅里數獎勵機票（Award Tickets）均需受限 |
| 豁免對象 | Flying Blue 銀卡、金卡及白金卡會員、Business Flex 票價乘客、合資格企業客戶（bluebiz除外） |
| 免費選位時間 | 所有旅客仍可於航班報到（Check-in）時免費選擇標準座位 |
值得留意嘅政策細節：
- 北美航線嘅特殊安排：現時唯獨「由美國出發」嘅付費機票可以豁免選位費。呢個安排好大機會同法航、荷航以及達美航空（Delta Air Lines）嘅聯營合作（Joint Venture）定價機制有關。不過，業內人士普遍預計，隨著達美航空亦開始推出基礎商務艙（Basic Business Class）產品，呢個豁免日後都有可能被取消。
- 收費高昂：提前選位嘅費用浮動，部分長途航線收費可以超過200美元（約合1,560港元）。如果想選擇特定機型嘅第一排商務艙套房（Front Row Suites），費用會比標準座位更高。
- 里數付款極不划算：雖然旅客可以用 Flying Blue 里數支付選位費，但兌換率通常非常低，每里數大約只發揮 0.5 美仙嘅價值，從理財角度黎講並不建議。
實際使用心得與影響評估
面對呢項政策，旅客嘅反應通常分為兩派。對於不介意額外付費嘅旅客，佢哋可能會歡迎呢個改變，因為咁樣可以確保喺臨近出發時，機艙內仍然有更多好位置可供選擇，唔會被提早買票嘅人全部佔據。然而，對於絕大多數已經支付高昂票價嘅旅客黎講，要再額外俾一筆選位費，觀感上確實有所打折。
從實際體驗角度出發，法航同荷航嘅機隊硬件其實提供咗一定嘅緩衝。兩間航空公司嘅長途機隊大部分已經採用反魚骨式（Reverse Herringbone）商務艙設計。呢種設計嘅最大優點，係每個座位都擁有獨立通道使用權（Direct Aisle Access），隱私度相對平均。換言之，即使你決定唔俾錢提前選位，留待報到時先免費揀位，你最終坐邊個位嘅實際體驗差異唔會太大。
呢一點同其他航空公司相比好唔同。例如英國航空（British Airways）嘅 A380 商務艙，如果唔俾錢選位，你隨時會被編排到毫無通道權嘅「中間位」。所以喺法航同荷航嘅情況下，唔俾選位費嘅風險其實相對較低。
航空公司策略分析：行業趨勢探討
點解航空公司要喺高級艙位實行「拆分收費」（Unbundling）？我哋可以從以下幾個行業趨勢進行分析：
- 競爭對手嘅長年做法：英國航空早喺多年前已經全面實行商務艙選位收費。近年，漢莎航空集團（Lufthansa Group）推出全新嘅 Allegris 同 SWISS Senses 商務艙時，亦對大部分特定座位收取選位費。當市場上嘅主要歐洲競爭對手都採取同一策略時，法航同荷航跟隨步伐，喺商業邏輯上並不意外。
- 填補商務客源流失：雖然現時休閒旅遊需求非常強勁，但傳統企業商務出差嘅需求仍未完全回復至以往最高峰水平。休閒旅客通常願意購買商務艙，但較少願意支付以往企業客戶能承擔嘅全價極高昂票價（例如過萬美元）。因此，航空公司需要透過附加費來提升每名旅客嘅整體貢獻利潤。
- 利用心理學定價：只要航空公司喺機票格價平台上顯示較具競爭力嘅基礎票價，就能夠吸引旅客點擊。只要航班嘅時間表、硬件服務同價格具備吸引力，大部分旅客未必會因為選位費而放棄購買。
給旅客嘅實用應對策略
針對今次政策擴展，以下為大家提供幾個客觀嘅實用建議，特別適合精打細算嘅香港旅客：
- 善用免費報到時段：正如前文所講，法航同荷航嘅商務艙座位質素相當平均。如果你並非必須與同行者連座，或者對座位位置沒有強烈執著，絕對建議等待至航班起飛前開放網上報到（Check-in）時，才登入系統進行免費選位。
- 比較票價等級：如果你本身需要靈活退改嘅機票，或者確實好需要提前確保與家人連座，喺預訂時不妨直接對比 Business Standard 同 Business Flex 嘅票價差額。如果兩者差價同選位費相若，直接購買包辦選位及高靈活性嘅 Business Flex 可能更具性價比。
- 累積航空聯盟會籍：如果你經常飛歐洲，集中精力獲取天合聯盟（SkyTeam）嘅高級別會籍（如 Flying Blue 銀卡或以上），將可以長期豁免呢類附加費用。
關於法航與荷航選位費嘅常見問題 (Q&A)
為咗方便讀者快速掌握重點，我哋整理咗10條關於呢次政策變化嘅常見問題：
1. 新擴展嘅選位費政策幾時開始執行？
官方於2026年6月16日公佈，適用於2026年6月25日或之後出發嘅長途航班。
2. 邊幾個客艙級別受影響？
主要影響商務艙（Business Class）、尊尚經濟艙（Premium）以及尊尚舒適艙（Premium Comfort）。
3. 我用里數兌換嘅獎勵機票（Award Tickets）需要俾選位費嗎？
需要。根據最新政策，全球所有長途航線嘅里數獎勵機票都會收取提前選位費。
4. 有冇邊類乘客可以豁免收費？
有。Flying Blue 銀卡、金卡及白金卡會員、購買 Business Flex 票價嘅旅客，以及合資格嘅企業客戶（不包括 bluebiz）均可豁免。
5. 去北美嘅航班係咪全部都要收費？
並非全部。由歐洲出發前往美國、加拿大、墨西哥及大溪地嘅航班需要收費；但由美國出發嘅航班目前暫時獲得豁免。
6. 提前選位嘅收費大約係幾多？
費用視乎航線及座位位置而定，部分熱門長途航線嘅收費可超過200美元，而機艙第一排嘅套房（Front Row Suites）收費會更貴。
7. 可以用 Flying Blue 里數支付選位費嗎？
可以，但兌換率非常不理想（大約每里數發揮 0.5 美仙價值），一般唔建議咁做。
8. 如果我唔俾錢，會唔會冇位坐？
絕對唔會。航空公司保證每位持票乘客都有座位。你可以在航班開放報到（Check-in）時免費選擇系統剩餘嘅標準座位。
9. 法航同荷航嘅商務艙有冇必要俾錢選位？
由於兩間公司長途線多數採用反魚骨設計，每個位都有獨立通道，座位之間差異不大。除非你需要確保同旅伴坐得最近，否則未必有強烈需要俾錢提前選。
10. 如果我俾咗選位費，但航班被取消或者更改機型，可以退款嗎？
一般情況下，如果因為航空公司嘅原因導致你無法坐喺已付費選擇嘅座位（例如更改機型導致座位佈局改變），你係有權申請退回選位費嘅。建議保留相關收據以便跟進。
總結：精明規劃長途行程
法國航空同荷蘭皇家航空擴展商務艙提前選位收費，標誌住歐洲航空市場「附加費常態化」嘅趨勢進一步確立。雖然政策令部分旅客感到不適應，但了解規則、分析自身需求，係每一位成熟旅客嘅必修課。無論係選擇俾錢買安心，定係善用報到時段免費揀位，最重要係根據自己嘅出行習慣同預算作出合理決定。希望呢次嘅資訊整理可以幫到大家下次飛歐洲時，安排得更加妥當。
