美國航空 (American Airlines) 貴賓室餐飲全面升級：Flagship 及 Admirals Club 服務評測與分析

美國航空 (American Airlines) 貴賓室餐飲全面升級：Flagship 及 Admirals Club 服務評測與分析

對於經常往返美國或者喺美國國內轉機嘅香港旅客嚟講，美國主流航空公司嘅貴賓室服務標準，一直以嚟同亞洲籍航空公司都有明顯分別。過往唔少旅客都會留意到，美國國內線貴賓室嘅食物選擇相對單一。不過，美國航空 (American Airlines) 最近正式公佈咗一項重大嘅服務投資，宣佈全面升級旗下 Flagship Lounge 同 Admirals Club 嘅餐飲選擇。呢篇文章將會詳細梳理今次升級嘅重點，並從實用角度分析呢啲改動對旅客嘅實際影響。

點解美國航空要急於升級貴賓室？

美國航空今次大動作提升貴賓室餐飲體驗，背後有明確嘅商業考量。目前美國航空同達美航空 (Delta) 以及聯合航空 (United) 之間存在住龐大嘅利潤差距。管理層意識到，要喺競爭激烈嘅航空市場中脫穎而出，單靠機票定價策略並唔足夠，唯有實質投資落旅客體驗（Passenger Experience）度，先可以留住高價值嘅商務客同埋飛行常客。

因此，將資源投入地面服務，特別係升級候機期間嘅餐飲質素，成為咗美國航空提升整體品牌競爭力嘅核心策略。

今次餐飲升級有咩重點？

美國航空嘅貴賓室主要分為兩個級別：針對國際線商務及頭等客艙、高階會員嘅 Flagship Lounge，以及以付費會員制或一般會籍為主嘅 Admirals Club。兩者喺今次升級入面都有不同程度嘅調整，我哋可以透過以下列表了解具體細節：

Flagship Lounge 升級重點（高階貴賓室）

• 全面引入 QR Code 點餐系統：呢項服務早前喺費城 (PHL) 嘅 Flagship Lounge 進行測試，由於外界反應正面，現時已經擴展至全線網絡。旅客坐喺位度就可以透過電話掃描 QR Code，點選各款單點 (A la carte) 精緻菜式。
• 互動餐飲體驗 (Action Stations)：增設現場製作或專人服務嘅攤位，當中最受注目嘅係「芝士專車 (Cheese-monger cart)」，強調個人化同埋手工餐飲體驗。
• 自助餐菜單革新：加入多款全新季節性菜式，提升整體賣相及食材質素。

Admirals Club 升級重點（基本會員貴賓室）

• 增加熱食選項：由以往極有限嘅熱食安排，額外增加兩款熱食選項，令旅客更容易組合出一餐完整嘅膳食。
• 提升食材呈現方式 (Elevated Presentation)：升級冷肉芝士拼盤 (Charcuterie selection) 嘅質素同擺盤視覺效果。
• 更頻繁嘅菜單替換：為經常乘搭飛機嘅旅客提供更高頻率嘅菜式輪替，保持新鮮感。

升級自費酒水：提供例如 Veuve 玫瑰香檳同埋 Caymus 葡萄牙酒供旅客額外購買。

各地機場貴賓室全新菜式一覽

為咗配合季節轉換，美國航空亦公佈咗各個主要樞紐機場即將推出嘅特色菜單。由於不同地區會供應當地特色食材，旅客喺不同機場轉機都可以試到唔同口味。

Flagship Lounge 新增特色菜單：

Admirals Club 新增特色菜單：

編輯心得：QR Code 點餐與熱食選項嘅實際影響

從客觀角度分析，今次嘅新聞稿雖然包裝得非常華麗（例如將芝士專車形容為「將工藝帶到旅遊旅程嘅最前線」），但撇除公關修辭，當中確實有幾項具備實質意義嘅改進。

首先，喺 Flagship Lounge 廣泛應用 QR Code 點餐服務，對於注重私隱或者需要喺候機期間處理公務嘅旅客嚟講係一大福音。旅客唔需要將個人物品留喺座位然後親身去自助餐區排隊，亦唔需要擔心錯過航班廣播。呢種單點模式亦有助減少食物浪費，並且確保食物送到旅客手上時保持最佳溫度。

其次，喺 Admirals Club 增加兩款熱食，看似微不足道，但實際上解決咗唔少旅客嘅痛點。過往 Admirals Club 嘅熱食選擇極為局限，有時唯一嘅熱菜可能係豬肉製品。對於有宗教信仰限制、或者單純唔食豬肉嘅旅客嚟講，變相失去咗享用熱食嘅機會。依家增加咗熱食選項，大大提升咗餐飲嘅包容性，照顧到不同飲食習慣嘅群體。

服務設計與概念分析：從「填飽肚」到「餐廳體驗」

美國航空今次使用「營造高級、受餐廳啟發嘅體驗」嚟形容升級計劃。呢個概念反映咗航空業界對貴賓室定位嘅轉變。過往美國國內線嘅貴賓室，功能上更似一個提供免費 Wi-Fi、梳打水同埋簡單包裝零食嘅候機室。

透過引入「芝士專車」同「自製芝士通心粉吧 (Mac and Cheese bar)」，航空公司正嘗試將餐飲環節變成一個互動體驗。雖然呢啲設計未必能同亞洲頂級貴賓室（如現煮湯麵吧）相提並論，但對於習慣咗美國傳統候機室標準嘅旅客嚟講，已經係一個非常明顯嘅進步。加上高階酒類（如 Veuve 玫瑰香檳）嘅引入，雖然需要額外付費，但亦為有需要嘅商務客提供咗向上消費 (Up-sell) 嘅選擇。

比較與不同觀點：面對競爭對手嘅挑戰

將美國航空同主要競爭對手比較，達美航空 (Delta) 近年一直喺 Sky Club 投入巨資，甚至因為貴賓室質素太好導致長期大排長龍，需要修改進入門檻；聯合航空 (United) 亦逐步翻新旗下嘅 United Club，並推出以餐飲為主打嘅 Polaris Lounge 服務國際線商務客。

喺呢個大環境下，美國航空今次嘅升級與其話係「領先業界」，不如話係「修正短板」。佢哋選擇喺現有嘅硬件基礎上，透過軟件（餐飲質素、點餐系統）去追趕對手。當中 QR Code 單點服務係一個聰明嘅策略，因為佢能夠以較低嘅人手成本，營造出尊貴嘅服務感覺，呢一點暫時喺美國本土航空公司嘅同級貴賓室入面，算係做得比較出色嘅一環。

由上文整理的常見問題 (Q&A)

1. Flagship Lounge 同 Admirals Club 有咩本質上嘅分別？

Flagship Lounge 主要服務國際線商務/頭等艙乘客及特定高階寰宇一家 (Oneworld) 會員，定位較高級；而 Admirals Club 則屬於基本付費會員制貴賓室或供美國國內線頭等艙乘客使用。

2. QR Code 點餐服務適用於所有美國航空貴賓室嗎？

唔係。目前 QR Code 單點餐飲服務只擴展至全線網絡嘅 Flagship Lounge，並不適用於 Admirals Club。

3. 今次 Admirals Club 嘅升級有咩最大亮點？

最大亮點係增加咗兩款額外嘅熱食選項，以及提升冷肉芝士拼盤嘅賣相與質素。

4. 點解增加兩款熱食對旅客咁重要？

過往熱食選擇太少，如果唯一嘅熱食係特定肉類（例如豬肉），會令部分有宗教限制或特定飲食習慣嘅旅客無熱食可選。增加款式有效提高餐飲包容性。

5. 新聞稿提到嘅「互動餐飲體驗」具體係指咩？

主要指 Flagship Lounge 內增設嘅現場服務攤位，例如由專人服務嘅芝士專車 (Cheese-monger cart)。

6. 我可以喺 Admirals Club 免費飲到 Veuve 玫瑰香檳嗎？

唔可以。雖然 Admirals Club 升級咗高級酒類名單，但例如 Veuve 玫瑰香檳同 Caymus 葡萄酒都係屬於需要旅客額外自費購買嘅項目。

7. 喺芝加哥 (ORD) 轉機嘅旅客有咩特色食物可以試？

根據最新菜單，芝加哥嘅 Flagship Lounge 會提供火腿雞蛋香蔥窩夫；而 Admirals Club 則會提供檸檬香草雞肉配芝士通心粉吧。

8. 引入 QR Code 點餐之後，Flagship Lounge 仲會有自助餐嗎？

會保留。QR Code 點餐係提供額外嘅單點精緻選項，而自助餐區依然會運作，並且會加入全新嘅季節性菜式（例如西瓜青瓜羊奶芝士沙律等）。

9. 呢啲新菜式會長期供應嗎？

唔會。美國航空表示會更頻繁地替換菜單，今次公佈嘅多款菜式屬於夏季季節性菜單，未來會根據季節持續輪替。

10. 今次升級只局限於美國本土機場嗎？

大部分升級集中喺美國境內嘅樞紐機場（如 DFW, LAX, ORD 等），但例如多倫多 (YYZ) 嘅 Admirals Club 亦涵蓋喺今次升級名單入面。

總結

美國航空今次針對 Flagship Lounge 同 Admirals Club 推出嘅餐飲升級計劃，方向明確且具針對性。透過引入系統化嘅 QR Code 點餐模式以及擴闊熱食選項，確實解決咗以往旅客喺候機期間遇到嘅部分不便。對於未來有計劃乘搭美國航空或者會使用其貴賓室設施嘅旅客嚟講，整體嘅地面候機體驗預期會比以往更加完善同埋穩定。旅客下次出發前，可以先確認自己航班所屬機場嘅貴賓室設施，以便更好咁安排候機時間。