香港四大巴士公司申加價幅最高達17.7% 議員促政府平衡市民承擔能力

四間專營巴士營辦商申請加價,加幅介乎8.1%至17.7%,其中城巴最高。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌促請政府喺審議時顧及市民承擔能力,並建議政府推出短期補貼及鼓勵巴士公司拓展非票務收入。

香港四大巴士公司申加價幅最高達17.7% 議員促政府平衡市民承擔能力
香港四大巴士公司申加價幅最高達17.7% 議員促政府平衡市民承擔能力

巴士營辦商申請大幅加價

四間專營巴士營辦商早前向政府提交加價申請,申請幅度由 8.1% 至 17.7% 不等。由於加幅較大,引起社會關注。以下係各公司申請加價嘅詳細幅度:

巴士公司 申請加價幅度
城巴(Citybus) 17.7%
九巴(KMB) 16%
新大嶼山巴士(NLB) 9.8%
龍運(Long Win) 8.1%

目前政府正就呢啲申請作考慮。

立法會促審議時顧及市民能力

立法會交通事務委員會主席、民建聯(民主建港協進聯盟,DAB)嘅陳恒鑌表示,其中三間公司申請嘅加幅相當之大。佢希望行政長官會同行政會議喺審議呢啲申請嗰陣,能夠平衡各方利益,特別係要顧及市民嘅承擔能力。

立法會交通事務委員會主席、民建聯(民主建港協進聯盟,DAB)嘅陳恒鑌表示,其中三間公司申請嘅加幅相當之大。
立法會交通事務委員會主席、民建聯(民主建港協進聯盟,DAB)嘅陳恒鑌表示,其中三間公司申請嘅加幅相當之大。

建議政府補貼及拓展非票務收入

陳恒鑌分析,由於中東戰事導致油價急升,巴士公司承受壓力較大。雖然政府早前曾提供補貼,而巴士公司亦採取減少班次等措施,但佢建議政府考慮再次推出短期補貼,以舒緩營辦商嘅壓力。

此外,佢建議巴士公司唔應該單靠車費收入,應該考慮擴闊「非票務收入」,例如增加廣告投放、品牌合作,甚至考慮開放更多充電設施畀公眾使用,從而增加收入來源。

總結

今次四間巴士公司申請加價幅度較高,反映出營辦商面對成本壓力。政府喺決定是否批准加價之餘,亦需要權衡市民嘅生活成本同埋運輸服務嘅可持續性。