國泰集團（0293.HK）8月客貨運數據創新高 暑期旺季帶動業績增長

國泰集團公布8月營運數據 貨運需求穩健半導體及醫藥品運輸表現突出

9月17日，國泰集團公布2026年8月份客貨運量資料。雖然面對航空燃油價格高企，集團喺8月份客貨運業務繼續錄得良好表現，主要受暑期後半段旺盛嘅旅遊需求，同埋主要市場錄得穩健嘅貨運需求帶動。月內，國泰航空同香港快運合共接載超過360萬人次乘客，創下歷年新高，亦比去年同期增長4%。國泰貨運喺8月總共運載超過15萬噸貨物，按年上升9%。以下會詳細拆解各項營運數據，同埋分析背後嘅市場因素。

國泰航空客運表現穩健 留學生及短途遊帶動需求

國泰航空於2026年8月份嘅載客量比2025年同月增加5%，可用座位公里數（ASK）按年增加3%。喺2026年首8個月，載客量比2025年同期增加咗15%。

國泰顧客及商務總裁劉凱詩指出，8月份延續上月嘅強健需求。休閒旅遊需求喺月內維持穩健，其中香港同中國內地前往短途目的地嘅航線，表現特別理想。此外，隨著新學年開始，前往北美及英國嘅留學生客流喺8月底明顯增加。

呢個現象反映咗航空客運市場嘅結構性特徵。短途休閒遊依然係支撐客運量嘅主力，而留學生客流就為長途航線提供咗強勁嘅季節性支持。展望未來，雖然9月嘅客運需求一向相對淡靜，預計喺「國慶黃金周」假期臨近時，需求將會有所回升。對於經常往返中港兩地或者海外嘅旅客嚟講，提早規劃行程依然係確保機位嘅最佳策略。

國泰貨運錄得9%增長 特殊貨物及傳統旺季前補庫需求殷切

國泰貨運於2026年8月嘅載貨量比2025年同月增加9%，可用貨物噸公里數（AFTK）按年增加1%。喺2026年首8個月，載貨量比去年同期增加咗8%。

劉凱詩表示，喺8月份，各個主要市場嘅貨運需求均保持穩健。「國泰－特殊貨物運送」方案受惠於亞洲區內強健嘅半導體運輸需求，而「國泰－醫藥品運送」方案亦喺歐洲及中國內地市場錄得顯著增長。此外，「國泰優先運送」方案持續有理想表現，反映付貨人喺傳統年末航空貨運旺季來臨前，補充庫存嘅需求殷切。

值得一提嘅係，踏入9月，國泰貨運喺月初護送超過50匹星級馬匹由比利時列日（Liège）抵達香港，喺首次衝出歐洲嘅馬術劇場《CAVALLUNA》中演出。呢次任務顯示咗國泰貨運喺動物運送方面嘅專業實力。展望未來，數碼新產品推出同埋傳統航空貨運旺季來臨，會帶動需求增長，預計貨運業務會保持強健。

香港快運內地航線持續受歡迎 載客率維持高位

香港快運於2026年8月接載超過79萬人次乘客，比2025年同月微降1%，可用座位公里數按年增加3%。喺2026年首8個月，載客量比去年同期增加咗8%。

劉凱詩提到，香港快運嘅中國內地航線喺8月繼續深受歡迎。喺運力增長下，中國內地航線嘅整體載客率仍高達90%。新開通嘅無錫直航服務廣受顧客歡迎，帶動中國內地網絡嘅整體表現。

隨著暑假旅遊高峰結束，預期9月份嘅需求相對淡靜。香港快運仍然專注喺刺激整體網絡嘅旅遊需求，同埋就運力作出最佳部署。對於偏好廉航或者短途快閃遊嘅旅客嚟講，內地二線城市嘅直航航線依然具備相當大嘅吸引力。

8月份詳細運載數據及財務指標分析

為咗令讀者更深入了解航空業嘅運作，以下整理咗國泰集團2026年8月份嘅詳細運載數字，同埋解釋相關嘅專門術語。

專門術語解釋：

• 可用座位公里數（ASK）：用每條航線嘅航程乘可運載乘客嘅座位數目。
• 可用貨物噸公里數（AFTK）：用每條航線嘅航程乘可運載貨物嘅重量（以噸計）。
• 收入乘客公里數（RPK）：用每條航線嘅航程乘載客數目。
• 收入貨物噸公里數（RFTK）：用每條航線嘅航程乘運載貨物嘅重量（以噸計）。
• 乘客運載率：收入乘客公里數除以可用座位公里數。
• 貨物運載率：收入貨物噸公里數除以可用貨物噸公里數。

國泰航空數據表現：

8月份國泰航空嘅收入乘客公里數（RPK）達到11,513,341千位，按年增加4.0%。客運航段數量為11,146，增加5.8%。乘客運載率為87.2%，按年微升0.5個百分點。首8個月累積嘅乘客運載率達到87.4%，顯示運力調配相當有效。

國泰貨運數據表現：

8月份國泰貨運嘅收入貨物噸公里數（RFTK）為785,389千位，按年增加3.1%。貨機航段數量為1,348，增加2.1%。載運貨物達到151,904公噸，大幅增加8.6%。貨物運載率為57.4%，按年上升0.9個百分點。貨物運載率相對客運較低，係因為貨運需要預留空間應付體積大但重量輕嘅貨物，同埋臨時增加嘅貨運需求。

香港快運數據表現：

8月份香港快運嘅收入乘客公里數（RPK）為1,480,786千位，按年增加1.5%。客運航段數量為4,391，增加1.9%。載運乘客人次為796,074，微跌0.8%。乘客運載率為83.9%，按年下跌1.5個百分點。雖然載客率稍微回落，但81.1%嘅首8個月累積載客率依然屬於健康水平。

航空業市場前景與宏觀環境分析

由上述數據可以睇出，航空業正處於一個複雜嘅宏觀環境之中。航空燃油價格高企一直係航空公司面對嘅主要挑戰，直接影響營運成本。不過，國泰集團能夠透過優化航線網絡、提升運力使用率，同埋拓展高附加值嘅貨運服務，成功抵銷部分成本壓力。

客運方面，休閒旅遊同埋商務旅遊嘅復甦勢頭依然穩固。特別係亞洲區內嘅短途航線，需求持續強勁。而長途航線則依賴留學生、探親同埋高端旅遊客群支撐。貨運方面，全球供應鏈嘅重塑令到高價值、時效性強嘅貨物（例如半導體、醫藥品）需求增加。航空公司唔再單純依賴傳統嘅消費電子產品，而係轉向更多元化嘅貨物結構，呢個趨勢有助提升整體收益率。

此外，廉價航空（LCC）市場嘅競爭依然激烈。香港快運喺內地航線嘅高載客率，證明咗低成本航空喺刺激潛在旅遊需求方面嘅重要作用。透過開拓二線城市航點，航空公司能夠進一步擴大市場覆蓋面，吸引價格敏感但出遊意欲高嘅旅客。

總結

總括嚟講，國泰集團喺2026年8月份嘅客貨運數據顯示，暑期旺季效應依然顯著，集團整體營運表現穩健。國泰航空嘅客運量創下歷年新高，貨運業務亦受惠於特殊貨物需求而錄得理想增長。香港快運則繼續喺內地市場保持強勢。

對於投資者同埋業界人士嚟講，呢份數據反映咗航空業嘅需求韌性。雖然面對燃油成本同埋宏觀經濟嘅不確定性，航空公司依然能夠透過精準嘅市場定位同埋靈活嘅運力部署，維持良好嘅營運效益。展望第四季，隨著傳統貨運旺季同埋年底節假日嘅來臨，航空業嘅表現依然值得期待。