美國首批無人地面車輛 Forterra Lancer 投入烏克蘭戰場實戰應用

遙距操作暫代全自動？美國最大規模無人地面車輛喺烏克蘭嘅實戰考驗

美國國防科技公司 Forterra 近日透露，過去九個月已經喺烏克蘭衝突地區部署超過 100 架自動駕駛全地形車（ATVs）。呢次行動可以話係美國國防企業喺實戰環境入面，最大規模嘅無人地面車輛（UGVs）應用，標誌住軍事自動化技術踏入一個新階段。

載重量大兼具靈活性：填補前線物流缺口

隨住無人機喺空中戰場被廣泛應用，前線形成大量難以隱蔽嘅高危地帶。美軍負責開發無人車項目嘅軍士長 Corey Wilkens 指出，面對各類無人機同火炮威脅，依賴人力運輸變得非常脆弱。所以，烏克蘭軍方對地面自動化設備嘅需求急劇上升。

雖然烏克蘭本身亦有研發電池驅動嘅無人地面車輛，但載重量通常只有 250 公斤。相比之下，Forterra 嘅 Lancer 無人車以 Polaris 全地形車作為基礎，採用汽油驅動，並配備定制嘅感測器同運算系統，載重量高達 750 公斤（約 1,650 磅）。經過針對性改裝，例如加裝 Starlink 衛星網絡天線，大幅提升咗資訊傳遞嘅穩定性，令呢款車輛喺後勤運輸同維持防禦方面發揮住不可或缺嘅作用。

實戰考驗與技術局限：遙距操作仍成主導

自從上年十月運到烏克蘭以嚟，呢批無人車已經完成超過 1,100 次任務，行駛超過 2,500 英里，運送近 77.7 萬磅物資，並執行 52 次傷員撤離。

不過，實戰環境亦反映咗目前自動駕駛技術嘅局限。由於車輛價值不菲，加上現時嘅人工智能系統尚未能完全辨識並即時應對突發嘅敵方威脅，目前烏克蘭士兵主要依賴遙距操作（Teleoperation）嚟控制車輛，而非任由系統全自動駕駛。Forterra 嘅首席發展官 Scott Sanders 表示，喺真實戰場收集到嘅數據，對於改良電子戰防護、遠程軟件更新以及複雜地形導航有極大幫助。

總結

無人地面車輛喺烏克蘭戰場嘅應用，證明咗地面自動化技術已經具備初步嘅實戰價值，並有效減輕士兵喺危險區域嘅負擔。Forterra 目前正致力結合傳統自動駕駛演算法同生成式人工智能，希望提升機器應對複雜環境嘅能力。同時，戰場高昂嘅損耗率亦衍生出一個現實考量：未來嘅無人車輛必須進一步降低製造成本，先能夠達到真正意義上嘅大規模部署。