漢莎航空A380客機新收費:商務艙靠窗座位需加收170歐元

德國漢莎航空(Lufthansa)宣佈由2026年9月15日起,擴展商務客位選位費範圍至已翻新嘅A380客機。乘客若要選擇私隱度極高嘅靠窗座位,或擁有更大平躺空間嘅第一排座位,需額外支付高達170歐元附加費。只有指定高級會員及彈性票價乘客可獲豁免。

漢莎航空A380客機新收費:商務艙靠窗座位需加收170歐元
漢莎航空A380客機新收費:商務艙靠窗座位需加收170歐元

德國漢莎航空(Lufthansa)8月4日傳出消息,將擴大商務客位選位費嘅實施範圍。由2026年9月15日(星期二)起,乘搭已經完成客艙翻新嘅空中巴士(Airbus)A380客機,乘客如果希望預先選擇私隱度較高或者空間較大嘅特定商務客位,將需要支付高達170歐元(約合港幣1,450元)嘅附加費用。呢項改動延續咗航空公司將不同座位屬性分拆收費嘅商業策略。

乘搭已經完成客艙翻新嘅空中巴士(Airbus)A380客機,乘客如果希望預先選擇私隱度較高或者空間較大嘅特定商務客位,將需要支付高達170歐元(約合港幣1,450元)嘅附加費用。
乘搭已經完成客艙翻新嘅空中巴士(Airbus)A380客機,乘客如果希望預先選擇私隱度較高或者空間較大嘅特定商務客位,將需要支付高達170歐元(約合港幣1,450元)嘅附加費用。

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A380全新商務客位設計同埋收費機制

漢莎航空目前正為旗下八架A380客機進行內部翻新工程。同品牌最新力推嘅Allegris商務客艙唔同,A380客機選用咗由製造商提供嘅Thompson Aero Vantage XL現成產品。呢款商務客艙採用1-2-1交錯式佈局,由於座位交錯排列,導致每個座位距離走廊嘅遠近,以及擁有嘅私人空間都有所不同。
為咗有效運用呢啲空間差異,漢莎航空決定為不同屬性嘅座位定立收費標準,情況同Allegris客艙嘅做法相似。按新政策,以下兩款熱門座位將會被納入收費範圍:

  • 私隱座位(Privacy Seats):呢類座位位於機艙最貼近窗戶嘅位置,即係座位代號A同K。因為同走廊有一定距離,能夠提供較高嘅個人私隱度,一直係單人旅客嘅首選。
  • 特長睡床座位(Extra Long Bed Seats):位於客艙隔板後第一排(Bulkhead)嘅靠窗座位。由於前方冇其他座位限制,呢款座位提供咗一個空間更寬敞嘅腳踏位(Ottoman),令平躺時嘅睡眠空間更加充裕。
為咗有效運用呢啲空間差異,漢莎航空決定為不同屬性嘅座位定立收費標準,情況同Allegris客艙嘅做法相似。
為咗有效運用呢啲空間差異,漢莎航空決定為不同屬性嘅座位定立收費標準,情況同Allegris客艙嘅做法相似。

會員同埋特定票價嘅豁免條款

雖然上述座位設有高達170歐元嘅選位費,但航空公司亦為忠誠計劃會員同埋購買彈性票價嘅乘客提供咗一定嘅豁免:

  • 飛行常客計劃Miles & More旗下嘅HON Circle同Senator級別會員,以及購買Business Flex(商務彈性)票價嘅乘客,均可以免費預留「私隱座位」。
  • 最高級別嘅HON Circle會員,更可以免費選擇「特長睡床座位」。
  • 需要留意嘅係,即使係上述嘅高級會員,如果購買嘅係最基本嘅Business Light(商務輕便)票價,佢哋將無法享有免費選擇呢兩款特別座位嘅特權。

歐洲航空業界嘅收費趨勢比較

對好多旅客嚟講,買咗昂貴嘅商務客位機票後仍然需要畀選位費,可能會有一定落差感。不過,喺目前嘅歐洲長途航空市場,呢種做法已經變得相當普遍。

例如,英國航空(British Airways)多年嚟一直對大部分商務客位實施選位收費政策。而法國航空(Air France)同荷蘭皇家航空(KLM)近期亦宣佈將商務客位選位費措施擴展至全球航線;值得留意嘅係,法航同荷航採用嘅反魚骨式座位,每個座位之間嘅差異其實極小,但依然採取收費機制。

相對而言,漢莎航空今次並無對所有A380商務客位一律收費。由於A380舊有嘅商務客艙採用2-2-2佈局,難以將座位分級;而新客艙嘅交錯式設計確實令「真靠窗」座位具備較高價值。漢莎航空選擇僅對需求最高、體驗最好嘅座位收取費用,而將靠近走廊嘅座位維持免費,某程度上反映咗營利同合理性之間嘅考量。

總結:旅客預訂航班時嘅注意事項

漢莎航空對A380商務客位引入選位費,清楚表明咗航空業正將「優質座位」視為獨立商品出售嘅趨勢。對於計劃乘搭漢莎航空長途航線嘅讀者,尤其是重視飛行私隱同睡眠質素嘅旅客,預訂機票時必須將呢筆潛在嘅170歐元選位費納入整體預算之內。同時,如果本身持有相關航空公司嘅高級會籍,亦要小心選擇票價種類,以免因為購買咗Business Light票價而失去免費選位嘅福利。