新加坡航空商務艙揀位新政策:平價票及里數換機票只能揀後排?
新加坡航空(Singapore Airlines)由2026年6月2日起實施商務艙全新揀位政策,正式實行「座位分級制」。購買 Business Lite 機票或以 Saver/Advantage 里數兌換機票嘅乘客,預訂時只能選擇機艙後半部座位。前排座位將嚴格預留畀高票價乘客及 PPS Club 會員。不過,所有座位限制會喺起飛前96小時全面解除。
新加坡航空商務艙揀位新政策:座位分級制,96小時前成為重新揀位關鍵
唔少人以為買得商務艙機票,就可以無限制咁享受航空公司提供嘅所有頂級服務。不過,商務艙服務近期亦出現明顯嘅「分級別」趨勢。以一向提供優質全套服務聞名嘅新加坡航空(Singapore Airlines)為例,由2026年6月2日開始,已經悄悄更新咗商務艙嘅提前揀位政策。簡單嚟講,乘客能夠選擇邊個位置,將直接取決於機票嘅票價類別同埋會員級別。呢個改動令唔少常客感到意外,亦確實反映出商務艙已經需要進一步分級。

新政策詳情:邊啲票價會受到限制?
以往,除咗需要預留畀高級會員嘅第一排(Bulkhead seats)之外,所有新加坡航空商務艙乘客都可以提前自由選擇任何心水座位。根據最新嘅政策指示,商務艙揀位已經改為因應票價類型而定。
繼續享有全面揀位權利嘅客群包括:購買最高昂票價組合(Flexi 及 Standard)嘅乘客、使用 Access 里數兌換機票嘅乘客,以及 PPS Club 會員(不論購買任何票價,會員皆不受影響)。
至於受到揀位限制嘅客群,則包括:購買 Business Lite 票價嘅乘客,以及使用 Saver 或 Advantage 里數兌換機票嘅乘客。呢批乘客喺預訂機票嗰陣,只能夠從機艙較後排嘅指定區域中挑選座位。已經劃位嘅現有訂單則不受影響。
實際影響範圍:超過一半座位被封鎖
呢次政策改動嘅限制範圍相當廣泛。航空公司並非只係封鎖最前面嘅兩三排,而係將商務艙一半或以上嘅座位列為限制區域。具體機型嘅封鎖情況如下:
- 空中巴士 A350-900ULR:全部17排座位當中,首9排被封鎖。
- 空中巴士 A380:全部17排座位當中,首11排被封鎖。
- 波音 777-300ER:全部12排座位當中,首6排被封鎖。
- 波音 787-10:全部9排座位當中,首5排被封鎖。
數據顯示,大範圍嘅前排座位被保留,變相令受限制嘅乘客必須集中喺機艙較後位置。

起飛前96小時解禁:最後揀位機會
雖然提前揀位受到嚴格限制,但新加坡航空亦保留咗一個緩衝機制。所有商務艙座位嘅區域封鎖,將會喺航班起飛前96小時全面解除。喺呢個時間點開始,所有商務艙乘客都可以隨便選擇機艙內任何剩餘嘅空位。對於一向習慣坐較前排但又購買咗平價機票嘅旅客嚟講,起飛前四日將會係重新揀位嘅關鍵時刻。
總結:航空業界進一步細分服務等級
航空業界近年不斷調整高級客艙嘅座位安排政策,藉此區分唔同消費力嘅客群。新加坡航空呢次改動,雖然暫時未見直接要求乘客付費購買前排座位嘅機制,但已經明顯將商務艙乘客按票價作出空間隔離。對於計畫乘搭新加坡航空商務艙嘅旅客,喺購買機票或者使用里數兌換時,必須將新嘅揀位限制納入考量範圍,清楚了解自己嘅票價權益,以確保飛行體驗符合個人預期。