旅遊資訊|淺草寺旁40年老街面臨清拆,了解傳法院通商舖遷出事件始末

東京淺草寺旁嘅「傳法院通商榮會」32間商戶,因被指非法佔用公家道路,與台東區政府經歷超過十年交涉與訴訟後,雙方於2025年底達成和解。商戶需於2026年7月底前全面撤出並繳付補償金。呢個決定意味住當地充滿昭和時代色彩嘅老街風貌即將步入歷史,準備前往東京旅遊嘅人士需留意當地景觀變化。

旅遊資訊|淺草寺旁40年老街面臨清拆,了解傳法院通商舖遷出事件始末
旅遊資訊|淺草寺旁40年老街面臨清拆,了解傳法院通商舖遷出事件始末

東京淺草傳法院通「非法佔用」風波落幕:32間商戶將於2026年撤出

位於日本東京知名景點淺草寺旁邊嘅「淺草傳法院通商榮會」,一向係遊客感受傳統江戶及昭和氣息嘅熱門地點。不過,呢條擁有近半世紀歷史嘅特色街道即將迎來重大轉變。根據日本媒體報導,東京都台東區政府指控商榮會內32間商戶「非法佔用」公家道路(區道),雙方經歷多年嘅拉鋸同埋法庭訴訟後,終於喺2025年12月24日於東京地方裁判所達成和解。

和解協議列明,涉事嘅32間商戶必須喺2026年7月31日或之前,將建築物全數拆卸並交還土地;同時,商戶需要共同承擔並向區政府繳交合共800萬日圓,作為過去佔用道路嘅補償金。台東區議會隨後亦正式通過相關和解議案。呢個發展標誌住一段長達幾十年嘅歷史遺留問題暫告一段落,同時亦代表旅客日後到訪淺草時,將會見到一個截然不同嘅街廓面貌。

傳法院通商榮會嘅背景與爭議

要理解今次事件,我哋需要先了解傳法院通嘅地理位置以及商戶嘅歷史背景,先可以全面評估呢個地段點解會出現所謂嘅「非法佔用」情況。

傳法院通(浅草伝法院通り)嘅獨特地理與建築形態

「傳法院」本身係淺草寺嘅本坊(即住持同高級僧侶居住及辦公嘅地方),目前設有幼稚園同一座幽靜嘅日式庭園。而「傳法院通」就係一條與著名嘅「仲見世商店街」橫向交匯嘅街道,連接住東邊嘅馬道通以及西邊嘅淺草六區。

當遊客由仲見世通轉入傳法院通往六區方向行,右邊會先見到兩層高嘅商舖,隨後就會變成一排極為細小嘅單層平房,呢度就係「商榮會」嘅所在地。呢啲店舖面積非常細,主要售賣衣物、雜貨、小飾物同埋傳統零食。從外觀嚟睇,店舖採用類似組合屋嘅簡易結構搭建,與1925年關東大地震後重建、具有穩固長屋結構嘅仲見世商店街建築有好大分別。如果細心留意,呢啲平房同傳法院嘅圍牆之間存在住空隙,顯示建築物只係依附喺公用道路上面嘅臨時結構。對不知情嘅遊客嚟講,呢種充滿市井氣息嘅格局好容易被視為傳統祭典攤檔嘅延伸,好難即時聯想到「非法佔用」呢個法律問題。

傳法院通(浅草伝法院通り)嘅獨特地理與建築形態
傳法院通(浅草伝法院通り)嘅獨特地理與建築形態

歷史遺留嘅口頭承諾爭議

商榮會嘅形成,可以追溯到1970年代。當時台東區政府計劃將傳法院前方嘅舊區役所搬遷至上野,並喺原址興建文化設施(即現時嘅淺草公會堂)。喺工程進行之前,該路段已經聚集咗大量擺賣嘅露天攤檔。

根據商戶方面嘅說法,1977年時任台東區長內山榮一為咗整頓市容,要求露天攤檔暫時離開,但同時作出口頭承諾,表示喺工程完成後,會允許佢哋喺原址(即現時嘅道路上)重新建屋營業,而且免收土地佔用費。基於呢個承諾,商戶自資搭建咗現時見到嘅店舖,並一直營業至今。期間,商舖甚至獲編配正式嘅門牌號碼,商戶亦一直有繳納相關嘅商業稅項,令佢哋堅信自己嘅經營係獲得官方認可嘅。然而,雙方當年並無簽訂任何書面協議,呢個缺乏法律文件支持嘅「口頭承諾」,成為咗日後引發巨大爭議嘅導火線。

台東區政府與商戶嘅十年角力

隨住內山榮一前區長於2012年離世,加上現代城市管理對法律規範嘅要求日益嚴格,台東區政府開始正視呢個長期存在嘅佔用區道問題。

由2014年開始,區政府正式向商戶展開交涉,要求佢哋清拆違章建築。2020年5月,當局向全數店舖發出書面通知,限令佢哋喺同年6月底前撤出,但商戶未有理會。商戶認為自己幾十年來一直為淺草嘅旅遊業發展出心出力,並且按時交稅,突然被指控為「非法佔用」係難以接受嘅。2021年,商榮會發起簽名運動,收集到超過一萬個支持保留商店街嘅市民簽名。

面對膠著狀態,台東區政府於2022年1月入稟東京地方裁判所,正式起訴29名擁有該32間店舖嘅負責人,要求收回土地並追討佔用費。經過長達三年嘅司法程序,雙方最終喺法庭建議下達成前文提到嘅和解方案。

其他附加基本資料或事實整理

為咗更客觀咁分析今次事件,我哋可以從戰後淺草嘅發展史,以及現代城市規劃嘅角度去探討。

戰後復甦與昭和時代嘅淺草興衰

傳法院通一帶嘅露天攤檔文化,最初源於二戰後嘅百廢待興時期。當時為咗安置失去家園同店舖嘅災民,淺草寺容許部分人喺寺廟周邊擺檔謀生,帶有強烈嘅社區互助同戰後復興色彩。

踏入日本高度經濟成長期,東京嘅發展重心逐漸向西面嘅新宿、澀谷同池袋轉移。相對之下,以傳統演藝同戲院為主嘅淺草六區開始式微,年輕人流失,加上當時隅田川嘅水質污染問題,淺草一度陷入低潮,人流稀少。為咗挽救地區經濟,當年嘅「橋王」區長內山榮一推動咗多項創新政策,包括重辦隅田川花火大會同創立淺草森巴嘉年華。喺呢個歷史背景下,容許商戶喺傳法院通繼續營業,好大機會係當時為咗保留街區活力、吸引人流而採取嘅一種靈活但遊走喺灰色地帶嘅權宜之計。

法律規範與歷史人情嘅衝突

今次事件充分反映咗現代法治社會同過去「講人情、講默契」嘅管治模式之間嘅衝突。由現任台東區政府嘅角度出發,區道屬於公共財產,任何私人商業活動必須依法申請「道路佔用許可」並繳交費用。長期容許無牌佔用,對其他奉公守法交租嘅商戶構成不公平。

另一邊廂,商戶則感到無奈。有受訪店主表示,佢哋大半生都喺度安分守己做生意,突然面臨高額索償同逼遷,加上年紀老邁,根本無能力搬去其他地方重新開始。最終選擇接受800萬日圓和解金並答應撤出,更多係出於對長期訴訟成本嘅擔憂以及生活上嘅妥協。

失去商榮會後嘅淺草未來展望

2026年夏季之後,傳法院通將會清拆所有臨時建築,回復原本寬闊嘅道路面貌。雖然部分遊客可能會對失去呢種獨特嘅「昭和風味」感到惋惜,但從城市安全同規劃角度睇,清拆能夠消除臨時建築帶來嘅潛在消防隱患,亦令道路更加暢通,有助應付日益增加嘅訪日外國旅客人流。

對於該路段未來嘅發展,日本國內亦有唔少討論。有意見認為,當局可以喺確保合法同安全嘅前提下,引入流動餐車(Kitchen Car)或者有規管嘅臨時市集,既能活用空間,又能為淺草注入新嘅商業活力,將過去嘅「灰色地帶」轉化為符合現代法規嘅新景點。

總結

淺草傳法院通商榮會嘅和解方案,標誌住東京一個充滿歷史印記嘅時代正式落幕。呢個長達40幾年嘅爭議,並非單純嘅「霸佔官地」事件,背後牽涉住日本戰後復興、地區衰退與振興,以及法治與人情之間嘅複雜交集。

對於香港讀者同埋計劃前往東京旅遊嘅人士嚟講,如果想親身感受呢條充滿昭和市井氣息嘅特色老街,以及見證呢段特殊嘅歷史發展,就需要喺2026年7月底商戶全面撤出之前安排行程。隨住時代進步,城市面貌不斷更新係無可避免嘅過程,未來嘅淺草將會以咩嘢新形態迎接世界各地嘅旅客,值得我哋繼續觀察同留意。