萬代（BANDAI SPIRITS）首度於關西設廠：大阪新模型廠房預計2026年11月落成

高達模型（Gunpla）產能再升級！萬代（BANDAI SPIRITS）大阪新廠房如何改善全球供應鏈

9月16日，日本大型玩具與模型製造商萬代（BANDAI SPIRITS）正式宣佈一項重要嘅生產線擴張計劃。為咗進一步強化組裝模型嘅生產體制同埋物流網絡，廠方決定喺大阪府堺市設立全新嘅模型生產工廠「Bandai Hobby Center 大阪」（バンダイホビーセンター大阪）。新設施預計會喺今年（11月）正式投入運作。呢個決定不僅標誌住萬代首次將模型生產線擴展至西日本地區，亦反映出全球組裝模型市場結構嘅轉變以及供應鏈管理上嘅新策略。

萬代模型工廠首度跳出靜岡

提起日本嘅模型生產，靜岡縣一直係無可取代嘅業界核心。早於2006年，萬代就將最先進嘅生產技術集中喺靜岡市葵區嘅「萬代模型中心」（Bandai Hobby Center）。不過，隨住全球對組裝模型嘅需求不斷上升，單靠靜岡嘅生產線已經難以應付龐大嘅訂單。

有見及此，萬代決定擴展版圖，將目光投向西日本。官方公佈，全新嘅大阪廠房將會成為分擔生產壓力嘅重要樞紐。呢次選址大阪，打破咗過去幾十年嚟萬代模型高度集中於靜岡生產嘅傳統，對於整個日本模型產業界嚟講，係一個具有標誌性意義嘅舉動。

選址大阪堺市嘅兩大戰略原因

萬代今次離開傳統根據地，選擇喺大阪設立新廠房，背後主要基於兩大營運及戰略考量：紓緩產能壓力，以及優化出口物流體系。

紓緩靜岡現有產能瓶頸

近年，萬代旗下嘅組裝模型，尤其係最具代表性嘅高達模型（Gunpla），喺北美、歐洲以及亞洲華人地區（包括香港、中國、台灣、新加坡等地）取得咗突破性嘅銷售增長。疫情期間所帶動嘅「宅經濟」效應，加上各地影視娛樂作品嘅推廣，令到組裝模型嘅受眾層面大幅擴闊。

雖然廠方已經喺近年不斷擴建靜岡嘅廠房，但面對來自全球各地排山倒海嘅訂單，產能依然處於非常緊張嘅狀態。市場上經常出現熱門款式供不應求、甚至被炒賣嘅情況。新設嘅大阪廠房將會分擔部分生產壓力，協助萬代構建更加穩定、具彈性嘅供應體系，確保能夠持續滿足市場需求。

強化西日本物流網絡與海外出口

除咗提升總產量，物流效率亦係萬代今次選址嘅核心因素。大阪擁有非常完善嘅國際港口設施，鄰近西日本主要嘅進出口樞紐。過去，靜岡生產嘅模型如果需要出口，通常需要依賴東日本嘅物流網絡或者靜岡當地嘅港口。

透過將部分生產線轉移至大阪，萬代可以更有效率咁將完成生產嘅模型產品直接經由西日本嘅港口運往海外市場。呢個部署不僅減輕咗東日本物流網絡嘅負擔，減少日本國內長途陸路運輸嘅成本同時間，亦有助縮短產品送達海外經銷商及消費者手上嘅週期。對於依賴進口嘅地區（例如香港及台灣），呢種物流優化意味住未來新產品嘅供貨速度有望變得更快、更穩定。

廠房規模與設備比較：大阪廠房有幾大？

為咗應付唔同程度嘅生產需求，萬代喺各個廠房嘅資源分配上都有所不同。透過對比大阪新廠房同埋靜岡總廠嘅設備，我哋可以更清晰咁理解大阪廠房喺整個生產網絡中嘅定位。

大阪新廠房嘅初步規劃

根據官方公佈嘅資料，即將啟用嘅大阪廠房預計會投入7部萬代獨家研發嘅多色射出成型機（4色射出成形機 / 多色成型機）。呢款機器係萬代模型具備高度分色、免膠水組裝（Snap-fit）特色嘅核心技術。佢能夠喺同一個模具內，同時注入四種唔同顏色同材質嘅塑料。一塊包含多種顏色嘅模型框架，就係靠呢種精密機器生產出嚟。
雖然7部成型機嘅數量聽起嚟唔算非常龐大，但考慮到多色成型機嘅生產效率極高，呢批新設備將會為萬代提供一筆相當可觀嘅額外產能。

靜岡總廠與新建設施對比

相比之下，大阪新廠房目前嘅規模屬於輔助及戰略分流性質。作為生產大本營，靜岡嘅設施規模依然係最龐大嘅：

• Bandai Hobby Center（靜岡主工廠）：於2006年落成，目前合共配置咗高達23部多色成型機。呢度係高達模型研發同生產嘅核心地帶。
  
• BHCPDII（萬代模型設計工業學院 / Bandai Hobby Center Plamo Design Industrial Institute）：位於靜岡總廠附近嘅擴建廠房，剛於上個月（8月）全面投入運作。呢個設施除咗兼具博物館及觀光工廠嘅功能，更設置咗10部多色成型機以及84部單色成型機，大幅提升咗單色零件及基礎框架嘅生產力。
  

由數據可見，靜岡依然係萬代模型嘅主力生產基地，而大阪廠房則扮演住西日本重要戰略延伸嘅角色，兩者將會互相配合，形成更全面嘅生產網絡。

附加資料：日本模型產業與萬代嘅發展佈局

為咗更全面了解今次新聞嘅背景，我哋可以從日本模型產業嘅歷史發展，以及萬代喺全球市場嘅擴張策略作進一步探討。

點解靜岡一直被稱為「模型之都」？

靜岡縣之所以擁有「模型之都」嘅美譽，並非偶然。當地擁有悠久嘅木材加工及造船歷史，培育出大批技術精湛嘅工匠。二戰後，隨住塑膠材料嘅普及，呢班工匠將精細嘅木工技術轉移至塑膠模型製作上。憑住優良嘅工藝傳統，靜岡逐漸吸引咗田宮（Tamiya）、長谷川（Hasegawa）、青島文化教材社（Aoshima）以及萬代等知名模型公司喺當地設立總部同工廠。

長久以嚟，靜岡形成咗一個非常完整嘅模型產業生態圈，由模具開發、注塑生產到包裝運輸，都有完善嘅配套。今次萬代決定喺大阪設廠，某程度上打破咗模型生產高度集中於靜岡嘅傳統格局。呢個決定反映出當單一地區嘅產業發展飽和時，企業必須因應全球化擴張而作出地區分散風險、尋求新物流樞紐嘅必然策略。

高達模型於全球及華人市場嘅影響力

高達模型自1980年代推出以嚟，已經由一種日本國內嘅次文化產品，演變成一個全球性嘅流行文化符號。對於香港、台灣、新加坡等地區嘅消費者而言，萬代嘅產品一直佔據住玩具及模型市場嘅重要席位。

過往幾年，由於海外市場需求急增，加上部分地區存在炒賣風氣，唔少玩家都反映難以用合理價格購買心儀嘅模型款式。萬代持續擴大生產線，從早前 BHCPDII 嘅落成，到今日宣佈嘅大阪新工廠規劃，清楚顯示廠方正積極投入資源解決供應鏈嘅樽頸位。隨住產能逐步提升以及物流網絡嘅優化，未來各地消費者或者能夠更容易獲取貨源，有助市場價格回復平穩。

分散生產風險嘅現代企業考量

除了產能同物流，將生產線分散至唔同地區亦係現代企業管理中常見嘅風險控制手法（Risk Management）。日本地理位置經常面對地震、颱風等自然災害威脅。如果所有生產設施都集中喺靜岡單一地區，一旦發生不可抗力嘅災害，整個模型生產鏈就會面臨全面停頓嘅風險。喺關西地區建立第二個生產據點，可以確保當其中一個地區受阻時，另一地區仍能維持基本嘅生產與出口能力，提升企業整體嘅營運韌性。

總結

萬代（BANDAI SPIRITS）宣佈喺大阪府堺市設立全新嘅模型生產線，標誌住企業為咗應對全球需求增長而作出嘅重大基礎建設投資。透過結合靜岡現有嘅龐大生產力以及大阪作為西日本港口嘅物流優勢，萬代正著手建立一個更具彈性、效率更高嘅供應網絡。

對於廣大嘅模型消費者而言，無論身處香港定係其他海外地區，呢個發展趨勢都傳遞住一個正面嘅訊息：未來產品嘅供應將會變得更加穩定。企業透過提升產能同改善物流，不僅有助打擊市場上不健康嘅炒賣行為，亦能確保模型文化喺世界各地得以持續、健康咁發展。隨住今年（11月）新廠房嘅正式啟用，市場將會密切留意萬代喺供貨速度同產品線擴展上會帶嚟咩新變化。