汽車 AI 化大勢所趨：字節跳動「豆包」智能座艙進駐 700 萬部電動車

中國電動車市場嘅 AI 新革命

喺全球最大嘅電動車市場入面，各大中國汽車製造商為咗吸引潛在買家，不斷將先進嘅消費者應用科技加入汽車之中。呢個趨勢配合埋內地人工智能（AI）技術嘅爆發性發展，令到喺內部銷售下跌同全球價格戰嘅雙重壓力下，AI 功能成為咗中國電動車市場嘅主要賣點。喺呢個大環境之下，中國頂尖嘅科技企業字節跳動（ByteDance）成功擴展版圖，成為汽車行業入面極受歡迎嘅 AI 合作夥伴。雖然好似鈉離子電池（具備 11 分鐘快速充電潛力）等硬體進步有機會顛覆整個行業，但內地車廠目前更押注喺強大嘅 AI 發展上，希望藉此喺短期內推動銷量。

字節跳動「豆包」AI 嘅崛起與應用

甚麼是「豆包」AI 系統？

講起字節跳動，大部分讀者最先諗起嘅可能係佢作為 TikTok 嘅母公司，但其實佢可能係目前內地最多元化同最具活力嘅科技巨頭。就好似美國嘅科技巨頭 Amazon 同 Alphabet 咁，中國好多大型科技公司都已經發展成綜合企業，並走喺 AI 發展嘅最前線。字節跳動喺業務多元化方面嘅一個關鍵成功例子，就係佢嘅代理型人工智能系統（Agentic AI System）「豆包」（Doubao）。「豆包」成功擊敗咗 DeepSeek 同阿里巴巴嘅 Qwen 等競爭對手，成為內地最受歡迎嘅大型語言模型（LLM）。主打容易使用嘅介面，「豆包」目前每日活躍用戶已經超過一億。

智能座艙系統嘅實際功能與擴張

由字節跳動旗下雲端服務供應商「火山引擎」（Volcano Engine）開發嘅「豆包」，已經作為座艙 AI 助理喺中國汽車行業廣泛普及。根據官方資料，「豆包」目前已經應用喺 50 間唔同製造商嘅 145 款中國汽車型號入面。隨住「豆包」推出下一代支援 AI 嘅系統，呢啲數字將會進一步增長。喺 2026 年北京車展（Auto China 2026）上，字節跳動正式宣布計劃將兩款全新嘅 AI 程式推出市場。

火山引擎預計喺今年內推出兩款全新嘅「豆包」汽車解決方案。第一款係一個 AI 座艙套件，車廠可以透過呢個套件將全新嘅 AI 功能整合到旗下嘅車輛之中。呢個系統採用單一「AI 大腦」，由三個獨立嘅 AI 引擎組成，分別負責對話推理、達成目標，以及學習成長。呢個套件提供咗一個升級版嘅代理架構，賦予車廠喺開發自家 AI 解決方案時有更大嘅靈活性。製造商可以選擇利用呢個系統嚟開發自己專屬、可配置嘅 AI 系統，亦可以直接全套部署「豆包」嘅現成方案。

另一方面，公司亦展示咗全新面向駕駛者嘅「豆包」座艙助理。呢個工具唔單止可以執行基本嘅語音指令，例如調校冷氣溫度或者控制資訊娛樂系統，佢嘅車載 AI 核心功能仲包括路線規劃同泊車輔助，甚至可以同駕駛者進行即時對話。舉個例子，駕駛者可以透過呢個系統，指示「豆包」座艙將車輛泊喺最接近建築物入口嘅車位。呢個 AI 助理更加可以充當導遊，透過調整駕駛路線，盡量令駕駛者欣賞到最多嘅風景或者歷史地標。呢類智能駕駛功能，好有機會對華為（Huawei）現有嘅 HarmonyOS 駕駛軟件構成直接挑戰。

市場競爭與各大車廠嘅部署策略

傳統與外國車廠嘅積極參與

目前，市場競爭已經進入白熱化階段。「豆包」已經迅速成為中國電動車行業領先嘅 AI 模型。根據資料顯示，「豆包」已經安裝喺超過 700 萬部車輛入面。火山引擎總裁譚待指出，「豆包」大模型每日處理超過 3,000 萬次座艙互動。值得留意嘅係，「豆包」喺中國市場營運嘅外國品牌汽車入面亦相當受歡迎。平治（Mercedes-Benz）同大眾汽車（Volkswagen）都已經喺中國銷售嘅車輛入面部署咗「豆包」AI 助理。喺 2026 年北京車展上，奧迪（Audi）中國分部更宣布，佢哋最新嘅電動 SUV E7X 將會配備字節跳動嘅全新 AI 系統。

競爭對手：阿里巴巴 Qwen 與 DeepSeek

譚待透露，百分之百嘅中國主流汽車製造商都已經同火山引擎合作，喺產品入面應用其 AI 解決方案。但即使字節跳動佔據優勢地位，幾個主要競爭對手都正積極挑戰火山引擎嘅領先地位。例如，阿里巴巴計劃將旗下嘅 Qwen AI 模型引入中國汽車嘅座艙之內。

阿里巴巴嘅系統運行喺 Nvidia 晶片上，可以讓駕駛者透過語音指令發起一般資訊娛樂系統以外嘅交易，例如預訂酒店、電商購物送貨、叫外賣以及購買活動門票等。呢個系統預計將會內置於熱門電動車品牌比亞迪（BYD）即將推出嘅一系列新車之中。其他中國主要汽車製造商，包括吉利（Geely）、理想汽車（Li Auto）、長安（Changan）、東風（Dongfeng）、長城汽車（Great Wall Motor）等，亦正將 Qwen 整合到佢哋嘅系統入面。同時，近期備受關注嘅 DeepSeek 亦正積極進軍汽車市場。

事實上，好多製造商亦會將唔同嘅 AI 指令分配畀多個 AI 系統供應商。例如，Tesla 喺中國嘅電動車就同時採用咗 DeepSeek 同「豆包」嘅 AI 語音指令系統。各大車廠並無將所有資源放喺單一供應商身上，反映出業界對 AI 應用仍處於探索同分散風險嘅階段。

新聞資料與事實整理：車用 AI 系統與傳統系統比較

對一般香港消費者或者車主嚟講，平時可能習慣使用將手機連接到車輛顯示屏嘅傳統方案。但係目前中國電動車市場推行嘅 AI 系統，同傳統連接方案有本質上嘅分別：

1. 系統深度整合：傳統系統主要係將手機應用程式投射到車機螢幕，但無法控制車輛嘅硬件。而好似「豆包」呢類深度整合嘅 AI 系統，可以直接控制車身硬體，例如車窗升降、冷氣溫度調校，甚至結合車輛感測器進行自動泊車同路線規劃。
2. 主動式代理運作（Agentic AI）：以往嘅語音助手需要用家講出非常具體嘅指令。新一代嘅 AI 大腦擁有推理同學習能力，可以用自然語言溝通。例如只要講「覺得有啲凍」，AI 就識得自動分析並調高車內溫度，而唔需要用家逐一發出指令。
3. 生態圈延伸交易：透過引入阿里巴巴 Qwen 等系統，車廂由一個單純嘅交通工具空間，變成一個生活服務樞紐。駕駛者可以喺揸車途中完成訂酒店、買飛等複雜交易，跨越咗單純資訊娛樂嘅範疇。

為咗令大家更清晰了解目前市場嘅競爭格局，以下係三大 AI 系統嘅重點整理：

• 字節跳動「豆包」 (Doubao)：主打全方位座艙助理、即時對話、泊車輔助及導遊功能。目前市場佔有率最高，已安裝於逾 700 萬部車輛。合作涵蓋奧迪、平治、大眾、Tesla 等。
• 阿里巴巴 Qwen：主打電子商務同生活服務結合。系統運作依賴高效能晶片，強項在於處理跨平台交易（如酒店、外賣、門票）。合作車廠包括比亞迪、吉利、理想等。
• DeepSeek：採取靈活切入策略，部分車廠（如 Tesla）選擇同時引入 DeepSeek 處理特定範疇嘅語音指令，展現出車廠傾向採取「多模型混合」嘅策略以降低依賴單一供應商嘅風險。

總結：汽車人工智能帶嚟嘅長遠影響

綜合目前嘅發展趨勢，電動車市場嘅競爭焦點已經由單純嘅「電池續航力」同「車輛機械性能」，大幅度擴展到「軟件生態」同「人工智能體驗」之上。字節跳動憑藉「豆包」系統，喺短時間內成功打入超過 700 萬部汽車，證明咗業界同消費者對智能化座艙有住確實嘅需求。

雖然硬體技術（例如 11 分鐘滿電嘅新世代電池）仍然係推動電動車普及嘅基礎，但車廠明白到，AI 功能可以喺短期內為產品帶嚟明顯嘅差異化優勢。對駕駛者嚟講，未來評估一架車嘅實用性時，座艙內嘅 AI 系統能否提供流暢、實用且安全嘅輔助功能，將會成為一個越嚟越重要嘅考量指標。雖然字節跳動目前尋求鞏固領先地位，但各大製造商迅速採用各類 AI 功能嘅現象，反映出呢個行業變化極快且充滿變數。到底邊個系統能夠最終成為全球汽車行業嘅標準，仍然有待觀察，但車載 AI 重新定義駕駛體驗，已經係不可逆轉嘅大趨勢。