EU261 係乜？香港人遇到航班延誤、取消，可以點樣用得到？

EU261 係乜？

EU261 全名係《歐盟航空乘客權利條例（Regulation (EC) No 261/2004）》，係歐盟用嚟保障航空乘客權益嘅法規。

重點唔係保險，而係法律層面嘅現金賠償責任，當航空公司未能履行基本運輸責任時，乘客有權依法索償。

EU261 主要保障以下情況：

• 航班 長時間延誤
• 航班 臨時取消
• 拒絕登機（例如超賣）

香港人咩情況之下「用得到」EU261？

呢一點係最多人誤解嘅地方。
EU261 唔係睇你國籍，而係睇「航班同航空公司」。

✅ EU261 適用嘅常見情況

以下任何一種，香港乘客一樣受保障：

1️⃣ 由歐盟機場出發（不論航空公司）

• 例如：
  • 巴黎 → 香港（Air France）
  • 德國 → 倫敦（任何航空公司）

2️⃣ 由非歐盟地區出發，但乘搭「歐盟航空公司」入歐盟

• 例如：
  • 香港 → 法蘭克福（Lufthansa）
  • 香港 → 倫敦（British Airways）

👉 即使你係香港護照，一樣適用

❌ 以下情況「唔適用」

• 香港 → 歐洲，但乘搭 非歐盟航空公司
  例如：
  • 香港 → 巴黎（國泰航空）
  • 香港 → 倫敦（新加坡航空）

呢類情況一般唔受 EU261 規管。

幾多延誤／取消先有得賠？

EU261 嘅現金賠償，唔係「一延誤就有」，而係有明確門檻。

✈️ 延誤賠償門檻

以「到達最終目的地嘅實際延誤時間」計：

• 延誤 ≥ 3 小時
• 非「特殊情況」（見下文）

💶 賠償金額（以航程距離計）

👉 香港 ↔ 歐洲，幾乎一定屬於 €600 級別

咩叫「特殊情況」？點解航空公司成日話唔使賠？

航空公司最常用嘅拒賠理由，就係「Extraordinary Circumstances（特殊情況）」。

一般包括：

• 極端天氣（暴風雪、火山灰）
• 空管罷工（非航空公司員工）
• 安全風險（例如突發恐襲警報）

但以下 通常唔被視為特殊情況：

• 機件故障（一般技術問題）
• 機組人手安排失誤
• 航班調度問題

👉 即係話：
「飛機壞咗」好多時其實都可以索償

香港人實際索償流程係點？

1️⃣ 保留證明文件

• 登機證／電子機票
• 航班延誤或取消通知
• 實際到達時間（可影機場顯示板）

2️⃣ 直接向航空公司申請

• 大部分歐盟航空公司官網都有 EU261 Claim Form
• 填寫航班資料、延誤時間、乘客資料

⏳ 處理時間：由數星期至數個月不等

3️⃣ 航空公司拒賠點算？

如果航空公司拒絕但你認為理由唔成立，可以：

• 向相關 歐盟國家航空監管機構（NEB）投訴
• 或使用第三方索償服務（會收取成功佣金）

第三方索償公司值唔值得用？

市面上有唔少「No win, no fee」EU261 索償平台，特點係：

優點

• 唔使自己同航空公司來回溝通
• 適合文件齊但時間有限嘅人

缺點

• 成功後通常抽 20%–30% 賠償金
• 處理時間未必快過自行申請

👉 如果你時間充裕、英文冇問題，其實自行申請成功率已經唔低。

EU261 同旅遊保險有咩分別？

好多人會混淆兩者，其實性質完全唔同：

• EU261：
  法定賠償，航空公司直接支付現金
• 旅遊保險：
  補貼額外開支（酒店、膳食、交通）

👉 兩者 可以同時使用，唔衝突

總結：EU261 對香港人有咩實際意義？

對經常去歐洲、坐歐盟航空公司嘅香港人嚟講，EU261 其實係一個：

• 被低估嘅法律保障
• 延誤一次，可能涉及 €600（約港幣五千幾）
• 關鍵在於：知唔知自己有權、敢唔敢申請

唔係每次延誤都一定有得賠，但只要符合條件，EU261 唔係「投訴」，而係合法權利。