破除外界疑慮：法拉利純電動車 Luce 訂單滿額 曾遭前主席狠批仍獲富豪力撐
法拉利首款純電動車 Luce 喺今年 5 月面世時一度遭遇外界質疑，股價更曾下跌。然而，據《金融時報》（Financial Times）報道，呢款定價 55 萬歐元嘅奢華電動車僅用咗兩個月時間，就順利完成 2026 年售出近 500 部嘅銷售目標，主要由中國及矽谷嘅新一代富豪買家帶動。
法拉利純電 Luce 破除外界疑慮 兩個月完成 2026 年銷售目標
法拉利（Ferrari，股票代號：RACE）喺今年 5 月正式公開旗下首款純電動車 Luce。當時車身設計同定位喺網上引來唔少爭議，甚至連法拉利前主席蒙特澤莫洛（Luca Cordero di Montezemolo）都曾公開提出質疑。相關消息更一度拖累公司股價喺發佈翌日急挫 8%。然而，最新市場消息顯示，呢款由著名設計師 Jony Ive 及其設計公司 LoveFrom 操刀嘅奢華電動車，市場反應比預期熱烈。
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5News編輯部
初期外觀評價兩極 股價一度承壓
Luce 採用咗有別於傳統嘅楔形車身設計，喺 5 月公開發佈之後，隨即引起汽車界同網民熱烈討論。有批評者將佢嘅外型同日產（Nissan）Leaf 比較，亦有聲音指中國品牌嘅電動車喺性價比同效能上或會超越 Luce。當時市場普遍認為，作為法拉利首度轉型純電嘅作品，Luce 嘅市場接受度存在疑慮。
兩個月沽清 2026 年近 500 部配額
不過，實質銷售數據打破咗外界嘅悲觀預測。根據《金融時報》（Financial Times）喺7月29日嘅報道，法拉利原本設定 2026 年 Luce 嘅銷量目標為「接近 500 部」，而呢個目標喺開售短短兩個月內已經達成。科技媒體 TechCrunch 亦有留意相關趨勢，並已向法拉利官方尋求確認數據。
報道指出，Luce 嘅售價高達 55 萬歐元（約 63 萬美元），但依然吸引咗大量新一代富豪買家。當中，中國市場嘅需求尤為強勁，預計佔總銷量最少 20%。由於中國買家偏好流線型、速度快嘅四門純電動車，Luce 嘅設計剛好契合當地市場喜好。此外，美國矽谷嘅科技企業家對呢款新車嘅回饋亦相當正面。
定位富豪市場 2030 年目標年銷 600 部
喺產品定位上，法拉利過往每年交車量超過 13,000 部，其客戶群普遍擁有極高嘅購買力同品牌忠誠度，對價格敏感度較低。對唔少現有法拉利車主而言，購入一部兼具實用性同品牌特色嘅五座電動跑車，係一個合理嘅選擇。早期嘅試車評價亦指出，Luce 保留咗法拉利應有嘅駕駛體驗，加上車頭保留咗標誌性嘅躍馬廠徽，已經足以吸引支持者。
長遠而言，法拉利計劃喺 2030 年前將 Luce 嘅總銷量提升至約 2,500 部，即平均每年售出約 600 部，大約佔公司每年總銷量嘅 5%。另外，法拉利亦計劃喺下個月（8月）公開拍賣 Luce 嘅第一部量產車型，市場預計成交價可能會高達 110 萬美元以上。
總結
雖然 Luce 喺發佈初期經歷咗輿論風波，但銷售成績反映出法拉利嘅品牌號召力依然穩固。喺豪華電動車市場競爭激烈嘅環境下，法拉利憑藉獨特嘅品牌價值同針對特定富裕客群嘅策略，成功為旗下首款純電動車打下良好嘅銷量基礎。
