實飛體驗|長榮航空台北返香港 90分鐘短途航程,點解仲會有熱食同免費 Wi-Fi?
實測長榮航空台北返香港短途航班,90 分鐘航程仍然提供熱食及免費 Wi-Fi。本文整理航班流程、經濟艙座位、機上餐飲及整體服務體驗,分析長榮航空喺台港線上嘅全服務取向,適合經常往返台港嘅旅客參考。
本文獲Jayden Wong授權,文字內容由5News整理。以下為本文原vlog:
背景:台港短途線,服務水平其實好參差
台北-香港航線飛行時間大約 1 小時 30 分鐘,一直都係港人最熟悉嘅短途國際線之一。
但近年唔同航空公司喺短途線嘅服務安排差異愈來愈大,有啲已經全面簡化餐飲,有啲就仍然保留「全服務」模式。
今次實測嘅係 長榮航空(EVA Air)台北桃園返香港航班,屬於典型短途國際線,但實際體驗比我原本預期完整。
航班基本資料整理
- 航空公司:長榮航空 EVA Air
- 航線:台北桃園(TPE)→ 香港(HKG)
- 飛行時間:約 90 分鐘
- 艙等:經濟艙
- 航機型號:窄體客機(以當日編排為準)
- 定位:傳統全服務航空公司
桃園機場流程:地勤安排屬穩定型
由進入桃園機場開始,長榮航空嘅 check-in 同行李處理流程相對順暢,冇刻意追求速度,但節奏清晰。
地勤安排同指示偏向傳統航空公司風格,對經常飛台港線嘅乘客嚟講,熟悉感比較高。

登機及客艙第一印象
經濟艙座位配置
座位屬於標準短途經濟艙設計,椅距未算特別闊,但坐姿正常,對 90 分鐘航程嚟講唔會構成壓力。
椅背、摺枱、儲物位置保持乾淨,客艙整體保養水平合格。
起飛後服務流程:節奏偏快,但冇「求其」
航機起飛後,空服員好快開始準備餐飲服務。
值得留意嘅係,即使航程短,整個服務流程仍然完整,冇因為時間關係而大幅簡化。

熱食安排:短途線仍然保留「真正一餐」
呢班台北返香港航班,長榮仍然提供 熱食餐點,唔係只得一個冷三文治或零食包。
- 主食屬於標準航空熱餐
- 份量唔算大,但完整
- 溫度、包裝同呈現方式都有基本水準
以 90 分鐘航程嚟講,呢個安排已經算係 傳統 full service airline 級別。

免費 Wi-Fi:短途線都可以連線
另一個比較多人關心嘅重點係 機上 Wi-Fi。
今次航班提供:
- 免費 Wi-Fi(有限度)
- 可作基本文字通訊、訊息傳送
- 唔適合串流影片或大量下載
雖然速度唔算快,但喺短途線上能夠簡單連線,其實已經足夠實用。
機艙整體體驗分析
優點整理
- 短途線仍然提供熱食
- 免費 Wi-Fi 增加實用性
- 客艙整潔、服務流程完整
- 節奏控制得宜,唔會太趕
需要留意嘅地方
- 座位空間屬標準水平,唔算特別闊
- 娛樂系統以短途定位為主,功能簡化
同其他台港航線航空公司比較(概念層面)
| 項目 | 長榮航空 | 部分簡化服務航空 |
|---|---|---|
| 熱食 | ✅ 有 | ❌ 未必 |
| 免費 Wi-Fi | ✅ 有 | ❌ 多數冇 |
| 服務流程 | 完整 | 明顯簡化 |
| 定位 | 傳統全服務 | 半簡化/混合 |
如果你重視 「即使短途都想有完整體驗」,長榮航空喺台港線上仍然保留一定優勢。
適合邊類乘客?
- 希望短途線都有正式餐飲嘅乘客
- 需要飛行期間保持基本連線
- 偏好傳統航空公司服務節奏
- 商務/旅遊都想穩陣為先嘅用家
總結:90 分鐘航程,仍然見到傳統航空嘅取向
長榮航空呢班台北返香港航班,最大特色唔係某一項服務特別突出,而係 「短途線都冇完全放棄全服務定位」。
對比近年愈嚟愈多短途航線簡化流程,長榮仍然選擇保留熱食、提供基本 Wi-Fi,對於重視飛行體驗完整性嘅乘客嚟講,依然有吸引力。
本文獲Jayden Wong授權,文字內容由5News整理。以下為本文原vlog:
關於 Jayden Wong
Jayden Wong 係一位來自香港嘅航空內容創作者,同時亦係資深飛行體驗記錄者。佢曾於 2014 至 2024 年間居住喺澳洲阿德萊德,期間累積大量跨洲及區域航班經驗,對唔同航空公司、機型、艙等設計同服務流程都有長時間觀察。
Jayden 以「真實、完整、不過度包裝」作為頻道核心方向,內容主要圍繞全球各大航空公司嘅實際飛行體驗,包括經濟艙、商務艙及頭等艙,並透過實拍方式記錄座椅、餐飲、娛樂系統、機艙細節同整體流程。除咗飛行本身,佢亦會喺影片後段加入 Q&A 或目的地實況,補充行程背景同使用情境。
憑住長期穩定更新同清晰敘事風格,Jayden Wong 嘅 YouTube 頻道目前已累積接近十萬訂閱,成為唔少香港及海外航空迷參考航班選擇時嘅資訊來源。

Comments ()