港鐵簽訂北環綫協議 落實主綫餘下工程及支綫融資建造

北環綫項目進展：簽訂第二部分項目協議

港鐵（MTR）宣佈已經同特區政府簽訂北環綫第二部分項目協議。今次協議嘅重點係落實北環綫主綫餘下工程同埋支綫嘅融資及建造，同時涵蓋兩條綫路喺未來通車之後嘅營運、保養同維護等相關安排。

行政長官會同行政會議早前已經批准咗北環綫項目第二部分嘅財務安排，令今次協議能夠正式啟動。

工程範圍及設施

今次協議啟動嘅工程範圍相當廣泛，主要包括以下設施：

車站建設

• 主綫：新田站、牛潭尾站
• 支綫：皇崗口岸站、河套站、洲頭站

鐵路及配套設施

• 皇崗口岸至凹頭段嘅隧道段
• 牛澤尾車廠及其他相關鐵路設施

總體規模

北環綫嘅主綫同支綫加埋，預計會興建共 8 個新車站，以及約 17 公里嘅鐵路隧道，並設有一個由兩條綫共用嘅車廠。

施工策略與目標日期

港鐵表示，目標係喺 2034 年或之前，令主綫同支綫能夠同步開通。為咗達成呢個目標，港鐵採取咗以下策略：

• 分階段協定：透過分階段嘅協定安排，靈活處理工程進度。
• 一體化規劃：將主綫同支綫整合為單一項目，喺規劃、設計同建造上採取一體化方案，目的係加快工程時間並提升成本效益。

總結

今次港鐵同特區政府簽訂嘅第二部分項目協議，正式將北環綫主綫餘下部分同支綫嘅融資、建造及未來營運落實，旨在確保工程能喺 2034 年前同步完工並投入服務。