Cybertruck 當船玩出禍！70歲車主親測 Wade Mode 搞到沉車兼坐監

為測功能直接揸車落湖

近期，美國德州 Grapevine Lake 發生咗一單令人啼笑皆非嘅新聞。一名70歲嘅 Tesla Cybertruck 車主 Jimmy Jack McDaniel，為咗親身測試車輛內建嘅「涉水模式」（Wade Mode），竟然將架百萬名車直接揸入湖水入面。結果，架車不但無法變成一艘船，反而喺湖中死火兼入水。車上三人最終需要驚險爬窗逃生，而車主亦因為涉嫌觸犯多項法例而被當地警方拘捕。

事發經過：入水死火，要出動消防拯救

根據當地傳媒及 Grapevine 警察局公佈嘅資料，事發喺2026年5月18日夜晚8點左右。車主當時載住兩名德國遊客，喺一個公園嘅遊艇落水斜道（Boat Ramp）將架 Cybertruck 駛入湖中。

車主向警方表示，自己早前已經喺其他地方（甚至大西洋）試過 Wade Mode 都無問題，不過今次就因為「估錯水深」而出事。佢懷疑湖水浸過咗充電插口，導致短路同轉向系統失靈。最終，Grapevine 消防局嘅水上救援隊需要出動拖車，先至可以將架浸滿水嘅 Cybertruck 救返上岸。

警方發言人 Katharina Gamboa 喺訪問入面坦言：「我哋絕對唔鼓勵市民將汽車駛入水中。呢個唔單止有安全風險，仲有法律責任。我都估唔到自己原來需要出聲提醒大家唔好咁做。」

被捕原因：「無註冊船隻」及欠缺救生設備

雖然架車只係一架電動農夫車（Pickup Truck），但因為車主將佢當成水上交通工具駛入湖中，警方最終向佢提出多項檢控。罪名包括：

• 喺公園或湖泊嘅封閉區域駕駛車輛
• 未能出示有效嘅船隻註冊文件（Valid boat registration）
• 違反多項水上安全設備規例（例如車上無配備救生衣同滅火筒）

呢個結果可能令好多車主意想不到，原來將車當船駛，係需要符合當地海事或者水上活動嘅相關法例。

乜嘢係 Cybertruck 嘅「涉水模式」（Wade Mode）？

唔少網民對今次事件議論紛紛，甚至質疑 Tesla 行政總裁 Elon Musk 早前嘅言論。Elon Musk 曾經喺社交平台聲稱，Cybertruck 嘅防水性能足夠令佢「短暫當作船隻使用，能夠穿越唔太湍急嘅河流、湖泊甚至海面」。

不過，如果有細心睇過 Cybertruck 嘅車主手冊，就會發現官方指引其實有好多限制：

1. 水深限制：官方標明 Wade Mode 嘅最高涉水深度大約只有 32 吋（約 815 毫米），即係由車胎底部起計。
2. 車主責任：手冊強調車主喺落水前，必須先自行評估水深，同埋要檢查水底有無雜物。
3. 非自動啟動：呢個模式唔會自動開啓，需要車主手動設定，啟動後系統會為電池組加壓嚟防止入水。
4. 保養問題：一旦因為涉水過深而導致損壞，有機會唔涵蓋喺原廠保養範圍之內。

總結：了解法例與車輛極限

綜合上述事件，雖然 Cybertruck 嘅「涉水模式」真係提升咗越野同應付積水路面嘅能力，但始終佢只係一架車，唔係一艘船。喺未完全掌握水深同當地法例嘅情況下，隨便將車輛駛入湖泊，唔單止有機會令財物受損，更可能要面臨法律責任。建議香港或者準備去外地自駕遊嘅讀者，喺使用車輛特殊功能前，一定要先閱讀官方手冊，了解功能極限，以免得不償失。