Tesla 全自動駕駛系統登陸立陶宛 邁向歐洲普及關鍵一步
Tesla 嘅「全自動駕駛(受監督)」系統(FSD)正式喺立陶宛推出,令當地成為繼荷蘭之後,第二個批准使用呢套系統嘅歐洲國家。呢次擴展對 Tesla 行政總裁 Elon Musk 嚟講非常關鍵,不單止推動公司轉型為 AI 企業,亦直接影響佢爭取千萬訂閱用戶嘅目標。目前 FSD 系統以月費模式營運,預期未來將有更多歐洲國家加入支援行列。
Tesla FSD 進一步擴展歐洲市場:立陶宛成第二個獲准使用國家
Tesla 旗下嘅「全自動駕駛(受監督)」軟體(FSD Supervised)正式喺立陶宛上線。立陶宛成為繼荷蘭之後,第二個批准使用該系統嘅歐洲國家。呢個舉動顯示 Tesla 正積極推進歐洲市場嘅佈局,並進一步鞏固其作為人工智能(AI)及機械人技術領先企業嘅地位,而唔單止係一間傳統車廠。
FSD 系統歐洲擴張之路與商業考量
將 FSD 系統引入歐洲市場,對 Tesla 及其行政總裁 Elon Musk 嘅長遠發展藍圖嚟講至關重要。上個月,荷蘭監管機構 RDW 率先批准使用 FSD 系統,為歐洲市場打開缺口。呢次擴展步伐具備重大嘅財務意義,因為 Elon Musk 一份價值達一兆美元嘅薪酬協議,正正與多項產品目標掛鈎,當中包括喺 2035 年前達到「一千萬個活躍 FSD 訂閱用戶」呢項指標。
不過,要達成一千萬訂閱嘅目標,Tesla 仍然有一段距離。根據公司喺今年四月第一季財報電話會議入面透露,目前全球只有大約 130 萬名付費 FSD 客戶。
FSD (受監督) 系統背景及收費模式
Tesla 嘅 FSD (受監督) 系統早喺 2020 年底首度推出測試版。呢套進階駕駛輔助系統至今仍然需要駕駛者保持專注力並主動監督。經過多次定期更新,系統已經修復咗多項漏洞,同時提升咗可靠性同性能。現時,該系統能夠處理轉向、切線以及泊車等駕駛動作。過去,Tesla 容許車主一次性買斷軟體;但喺今年一月,Elon Musk 宣佈全面改用月費訂閱模式,現時收費為每月 99 美元。

歐洲監管挑戰與全球佈局
相對於美國市場,FSD 喺歐洲嘅推展速度相對比較慢,主要原因係歐洲各國嘅監管審查一向比較嚴格。目前,FSD 只係喺荷蘭及立陶宛提供服務。不過,如果主導首次歐洲審批嘅荷蘭監管機構 RDW 成功爭取到歐盟範圍內嘅統一認可,FSD 喺歐洲嘅普及速度將會有顯著提升。
與此同時,其他歐洲國家亦可以承認荷蘭嘅認證,從而批准 FSD 喺當地使用。據悉,多個國家已經排緊隊準備審批。根據路透社報道,希臘交通部星期三表示,即將推出嘅一項法案將會批准使用 FSD 系統。此外,比利時亦預期會跟隨 RDW 嘅授權程序,批准 FSD 嘅應用。
喺歐洲以外地區,Tesla 指出 FSD 目前已經喺澳洲、加拿大、中國、墨西哥、新西蘭、波多黎各、南韓以及美國等地提供服務。
Tesla AI 與機械人發展概況
FSD (受監督) 系統只係 Elon Musk 將 Tesla 轉型為 AI 及機械人技術領導者願景嘅其中一部分,但係佢目前唯一一項廣泛提供畀消費者使用嘅產品。
至於可以完全接管駕駛、毋須人類駕駛者控制嘅「FSD (無監督) 」版本,目前仍未向一般 Tesla 車主開放。該技術現時只係應用喺德克薩斯州奧斯汀、達拉斯及侯斯頓大約 50 輛 Tesla 無人駕駛的士(Robotaxi)車隊之中。另外,備受關注嘅 Tesla 人形機械人 Optimus,目前尚未進入量產階段,亦未有正式向消費者發售嘅時間表。
Tesla AI 與機械人發展概況
總結
Tesla FSD 系統登陸立陶宛,標誌住該項技術喺歐洲市場邁出重要一步。面對嚴格嘅法規挑戰,Tesla 透過逐個國家獲取審批嘅方式擴展版圖。隨著越來越多國家準備放寬限制,FSD 喺全球嘅普及程度將直接影響 Tesla 向 AI 科技公司轉型嘅進程。讀者如果對相關技術有興趣,可以持續關注各地交通法例嘅最新發展。